No pudo ser, después de examinar a fondo todas las posibilidades, los pros y los contras. He concluido que traer el coche no es viable.
Básicamente traer el coche consiste en cruzar Francia y salir desde Normandía (Cherbourg) hasta Irlanda. Llevarlo no tiene gastos burocráticos en principio, "sólo" gasolina, peajes y ferry.
Pero al mes de llegar a Irlanda empiezan los problemas, el primero es que el seguro español sólo cubre un mes fuera (hay compañías que llegan a cubrir 6 meses, véase Mapfre). Pero los problemas siguen a los 6 meses, sino antes.
Un coche no puede estar 6 meses en otro país sin rematricular y demás. Lo cual eso es muy caro, si has comprado el coche en los últimos 6 meses tienes que pagar el IVA, aparte de pagar los tramites y el señor seguro que además por tener el volante a la izquierda es mas caro. Vamos que estaríamos hablando de alrededor de 3000 euros. De ahí que nunca te aseguren más de 6 meses y el mismo problema tendría con una aseguradora irlandesa, por no hablar de los precios...
Que pasa si no lo haces? Pues en principio nada, para descubrirte te tiene que parar la policía de aduanas dos veces, una que toman nota que estas aquí y la segunda habiendo superado el tiempo máximo. Porque confían de lo que les digas; "Llegue ayer..., me voy mañana.." Con la compañía de seguros pasa un poco lo mismo, no saben cuando llegaste ni cuando te vas. Digamos que es un vacío legal.
Entonces, cual es el problema? Supongamos que tengo un accidente, no tengo pensado atropellar a nadie, pero me atrevería a decir que ni Farruquito lo tenía pensado. Pues entonces no sería nada difícil a través de la empresa de Ferrys averiguar cuando llegué. En ese momento el seguro me deja en pelotas y arrieritos somos...
Y a parte de eso, si la policía de aduanas te pilla, te inmovilizan el coche y tienes que hacer los papeles si o s, para recuperar el coche.
Conclusión, que es un riesgo asumible en cuanto a la baja probabilidad de que salga mal, pero inasumible en el precio a pagar si sale mal. En teoría de juegos el óptimo es no llevarlo.
Básicamente traer el coche consiste en cruzar Francia y salir desde Normandía (Cherbourg) hasta Irlanda. Llevarlo no tiene gastos burocráticos en principio, "sólo" gasolina, peajes y ferry.
Pero al mes de llegar a Irlanda empiezan los problemas, el primero es que el seguro español sólo cubre un mes fuera (hay compañías que llegan a cubrir 6 meses, véase Mapfre). Pero los problemas siguen a los 6 meses, sino antes.
Un coche no puede estar 6 meses en otro país sin rematricular y demás. Lo cual eso es muy caro, si has comprado el coche en los últimos 6 meses tienes que pagar el IVA, aparte de pagar los tramites y el señor seguro que además por tener el volante a la izquierda es mas caro. Vamos que estaríamos hablando de alrededor de 3000 euros. De ahí que nunca te aseguren más de 6 meses y el mismo problema tendría con una aseguradora irlandesa, por no hablar de los precios...
Que pasa si no lo haces? Pues en principio nada, para descubrirte te tiene que parar la policía de aduanas dos veces, una que toman nota que estas aquí y la segunda habiendo superado el tiempo máximo. Porque confían de lo que les digas; "Llegue ayer..., me voy mañana.." Con la compañía de seguros pasa un poco lo mismo, no saben cuando llegaste ni cuando te vas. Digamos que es un vacío legal.
Entonces, cual es el problema? Supongamos que tengo un accidente, no tengo pensado atropellar a nadie, pero me atrevería a decir que ni Farruquito lo tenía pensado. Pues entonces no sería nada difícil a través de la empresa de Ferrys averiguar cuando llegué. En ese momento el seguro me deja en pelotas y arrieritos somos...
Y a parte de eso, si la policía de aduanas te pilla, te inmovilizan el coche y tienes que hacer los papeles si o s, para recuperar el coche.
Conclusión, que es un riesgo asumible en cuanto a la baja probabilidad de que salga mal, pero inasumible en el precio a pagar si sale mal. En teoría de juegos el óptimo es no llevarlo.
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1 comentario:
Lola dijo:
Sos un chico muy responsable, quién te habrá educado asi????
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