Día 133; Conducir por la izquierda

La verdad es que no resulta muy complicado conducir por la izquierda, todo es acostumbrarse, aunque no puedes conducir de manera automática como normalmente.

Hay que tener en cuenta todas las diferencias a la hora de conducir por la izquierda y con el volante a la derecha.

Los pedales y los mandos en general son iguales, sólo cambia la palanca de cambios, el freno de mano y el punto de vista de los espejos. Yo el espejo central no llegué a utilizarlo porque no me salía mirar hacia él. Los laterales, aunque te cambia la perspectiva, son iguales. Lo de la palanca de cambios es gracioso. Al principio cuando quieres cambiar de marcha instintivamente bajas la mano derecha, encontrándote con la puerta, a mi me pasó unas 15 veces. Un vez que das con ella, tienes que pensar hacia donde tirar, y cuidado porque un descuido puede suponer reventar la caja de cambios.

Una de las cosas mas importantes, en la que no había pensado, es que cambia tu posición en el carril. Suponemos que vas por un carril único, de dirección única, si conduces como en España tu posición es a la izquierda del centro del carril, dejando "el resto del coche" a tu derecha. Ahora es al revés. Instintivamente vuelves a la misma posición, con el problema que te sobra medio coche a tu izquierda y claro, el primer bordillo te lo comes.

Y por último el tema de la circulación. En general es cambiar el chip, porque es exactamente al revés. Las rotondas dan yuyu, pero no cabe la posibilidad de entrar al revés, aunque si mirar si vienen de donde no es, hay que tener cuidado con eso también. Pero la misma carretera te indica por donde ir. En carreteras de dos sentidos (casi todas) no me atreví a adelantar, pero en la circunvalación si y bien. Una de las cosas más importantes son los cruces, si llegas a un cruce y giras a la izquierda te cierras al interior y si es a la derecha te abres por el exterior, buscando siempre la izquierda del carril al que vas. Exactamente al revés.

En general te acostumbras más o menos aunque es muy cansado, porque conduces como cuando acabas de sacarte el carné, pensándolo todo y muy atento.

Cambiando de tema, la cuenta de los días estaba mal y desde hace mucho, los he repasado con una hoja de excel y ya están bien. Pero ha habido algunos cambios, como que el día 100 ya no es el día 100, jejeje.